A Polícia Rodoviária Federal inicia a partir de zero hora de
sexta-feira, 4 de março, em todo o Brasil, a Operação Carnaval 2011.
Além do reforço na fiscalização e da proibição do tráfego de veículos de
grande porte, a PRF/ES se utilizará de uma outra medida que poderá
contribuir para a fluidez no trânsito: o Twitter, uma das redes sociais
mais populares no mundo. A mobilização especial se estenderá até à
meia-noite de 9 de março (quarta-feira).
Aliado a essas ações, a Instituição operará dois radares fotográficos
- com capacidade de registrar até 4 infrações por segundo - e
posicionará policiais e viaturas nos pontos mais perigosos das estradas.
Isso para evitar o excesso de velocidade e as
ultrapassagens indevidas, fatores responsáveis por grande parte das
mortes registradas nas rodovias federais do Estado.
Além disso, para combater a embriaguez ao volante, vinte e cinco
bafômetros serão utilizados intensivamente no período, seja em
abordagens de rotina, seja em abordagens direcionadas, estas realizadas a
partir de denúncias feitas pela população através do número de
emergência do Órgão, o 191.
Twitter - Objetivando levar informações de caráter público aos
usuários das BRs do Estado durante os feriados prolongados, a Polícia
Rodoviária Federal fará utilização, a partir da Operação Carnaval 2011,
da ferramenta de microblogs Twitter.
Notícias referentes a interdições de pista, condições
do tempo, de tráfego viário, de rotas alternativas (caso
necessário), dentre outras, serão repassadas quase que em tempo
real aos seguidores da PRF/ES na rede.
Para quem quiser acompanhar, o perfil da Instituição no twitter é
@prf191es. Obs.: o perfil da PRF/ES no Twitter será utilizado apenas
durante os feriados prolongados.
Restrição de Tráfego - Com o intuito de reduzir o fluxo de veículos
de carga durante os períodos mais críticos do feriado, visto que eles
estão envolvidos em quase 40 % do total de acidentes registrados nas
rodovias federais do Espírito Santo, a Polícia Rodoviária Federal
restringirá o tráfego de Combinações de Transporte de Veículos
(cegonhas), combinações de veículos de carga com dimensões excedentes e
de veículos de carga com mais de duas unidades (incluindo a tratora) em
pistas simples conforme o quadro abaixo:
Mapa dos pontos críticos
BR 101 - De Pedro Canário (divisa com a Bahia) até Mimoso do Sul (divisa com o Rio de Janeiro)
1 - Km 16 ao Km 19 - Pedro Canário: pista sinuosa. Curvas, aclives e declives;
2 - Km 30 - Braço do Rio (Conceição da Barra): ponte estreita com histórico de acidentes graves;
3
- Km 60 ao Km 75 - Perímetro Urbano de São Mateus: excesso de
veículos, pedestres e de ciclistas circulando e cruzando a rodovia;
4 - Km 93 - Jaguaré: quebra-molas na pista central (trevo);
5 - Km 101 ao Km 103 - Reserva de Sooretama: ondulações na rodovia e risco de atropelamento de animais;
6 - Km 125,7 - Córrego Alegre (Sooretama): quebra-molas. Histórico de acidentes graves;
7
- Km 136 ao Km 150 - perímetro urbano da cidade de Linhares: excesso de
veículos, pedestres e ciclistas circulando e cruzando a rodovia;
8 - Km 157,6 - Bebedouro (Linhares): quebra-molas. Trevo com histórico de acidentes graves;
9 - Km 165 - Rio Quartel (Linhares): quebra-molas. Trevo com histórico de acidentes graves;
10 - Km 172 - Jacupemba (Aracruz): quebra-molas. Trevo com histórico de acidentes graves;
11
- Km 181 ao Km 183 - curvas da localidade denominada assombro
(Aracruz): trecho sinuoso em aclive e em declive. Alto índice de
acidentes;
12 - km 216 ao 221 - Ibiraçu - Trecho sinuoso com curvas acentuadas;
13 - Km 228 A 231 - Fundão - Curvas acentuadas;
14 - Km 269 ao 294 - Rodovia do Contorno : obras, pista estreita e com sinalização deficiente em alguns pontos,
presença de animais, cruzamentos em nível e tráfego intenso de veículos de carga;
15 - Km 309 ao 311 - Seringal (Viana): trecho com alto índice de acidentes. Necessidade de observação do limite
regulamentar de velocidade (entre 60km e 80km/h);
16 - Km 329 ao 333 - Próximo ao Trevo de Guarapari: curvas acentuadas e perigosas;
17 - Km 368 - Trevo de acesso a Piúma e Anchieta (Iconha): grande índice de acidentes;
18
- Km 373 ao 376 - Iconha (trecho urbano): atenção com a distância
regulamentar devido à baixa velocidade do fluxo na zona urbana do
município;
19 - Km 382 ao 390 - De Capim Angola até as proximidades
da Balança/DNIT (Rio Novo do Sul) : curvas acentuadas e poucos locais
apropriados para ultrapassagens;
20 - Km 445 ao 455 - Entre os Trevos
de Mimoso do Sul e Apiacá: curvas acentuadas e com poucos locais
apropriados para ultrapassagens - redobrar a atenção aos limites de
velocidade da via;
BR 262 - De Cariacica (2ª Ponte) até Iúna (divisa com Minas Gerais)
Obs.: trecho com muitas curvas, aclives, declives e poucos locais
apropriados para ultrapassagens. Requer extrema obediência à
sinalização.
1. Km 0 ao 29 - Trechos urbanos de Cariacica e Viana: grande
concentração de pedestres, ciclistas e cruzamentos em nível.
Necessidade de atenção.
2. Km 29 ao 43 - Trecho entre Viana e
Domingos Martins: pista sinuosa, possibilidade de formação de neblina e
tráfego intenso de veículos de carga.
3. Km 49 - Marechal Floriano: ponte estreita e com alto índice de acidentes;
4. Km 60 - Marechal Floriano: curva acentuada após aclive;
5. Km 73 - Domingos Martins : ponte em curva e com alto índice de acidentes;
6. Km 80 - Domingos Martins : curva acentuada - obras de contenção;
7. Km 92 - Domingos Martins : curva acentuada com alto índice de acidentes;
8. Km 150 - Ibatiba - Curva da "ferradura": alto índice de acidentes.
Recomendações
Planejamento da viagem - O motorista deve se informar sobre as
distâncias que vai percorrer, condições do tempo, pontos de parada,
existência de postos de combustíveis e de restaurantes à beira da
estrada. Não esquecer documentação pessoal e do veículo;
Revisão
preventiva - Providenciar a checagem do automóvel mesmo para pequenas
viagens. Faróis acesos para ver e ser visto; pneus calibrados e em bom
estado; motor revisado, com óleo e nível da água do radiador em dia. Não
esquecer de verificar a presença e estado dos equipamentos de porte
obrigatório, principalmente pneu estepe, macaco, triângulo e chave
de roda, além dos limpadores de pára-brisas e luzes do veículo;
Pausas
para descanso - O condutor deve programar paradas a cada 3 horas. Quem
se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da "hipnose
rodoviária", na qual se mantém de olhos abertos, mas sem percepção da
realidade à sua volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de
reflexos e de força motora;
Período noturno - Evitar circular à noite. Além da redução da
visibilidade, é o horário que os delinqüentes mais se aproveitam para a
prática de crimes;
Previsão do tempo - Procurar se informar sobre as condições do tempo
nos lugares por onde vai passar. O Instituto Nacional de
Meteorologia (Inmet) disponibiliza gratuitamente informações sobre o
clima no endereço
http://www.inmet.gov.br/;
Atenção redobrada - Observar as placas que indicam os limites de
velocidade e as condições de ultrapassagem. Tais placas não foram
colocadas naquele ponto da estrada sem motivo. Nos trechos em obras, o
motorista deve reduzir a velocidade e obedecer a sinalização local;
A Divisão de Saúde da Polícia Rodoviária Federal também faz algumas
recomendações para quem pretende viajar no Carnaval. Conheça algumas:
Durante a viagem, mantenha-se alimentado e hidratado. Dê preferência a
alimentos leves e de fácil digestão, como frutas, legumes e verduras.
Evite doces, frituras e gorduras. Álcool, nem pensar;
Durma bem antes de qualquer viagem de automóvel. O sono e o cansaço são grandes
inimigos da viagem segura;
Não
exagere na bebida. Toda forma de álcool, inclusive cerveja,
provoca desidratação. Não estrague a sua festa e a dos outros;
Se beber, não dirija.
Imagem: Reprodução