Os motoristas que forem atravessar o Espírito Santo pela BR 101 vão ter que desembolsar no máximo R$ 31,00, para passar pelos sete pontos de pedágios que serão instalados ao longo da rodovia.

As tarifas propostas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres variam de R$ 2,30, em Mimoso do Sul, a R$ 5,40 no trecho que corta de São Mateus a Jaguaré. Veja tabela abaixo com os locais e valores dos pedágios.

De acordo com o superintendente de Exploração de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mário Mandolfo, o valor estipulado é o máximo que poderá ser cobrado pela concessionária que vai administrar a BR 101, mas as tarifas poderão sofrer deságio de até 30%.

"Pode haver uma redução, em função do resultado do leilão. Essa tarifa que estamos divulgando hoje, é uma tarifa teto. O valor que realmente será aplicado, nós só teremos após o leilão. A tendência é que ele seja menor do que estamos informando".

Investimentos

A cobrança será investida ao longo dos 475,9 Km, em reparos no asfalto, adequação da sinalização, na construção de 16 passarelas e na duplicação da via. Pelos estudos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), 90% da extensão deve ser suplicada até o 10º ano da administração. As modificações foram apresentadas na tarde desta segunda-feira (24) em uma audiência pública.

Mandolfo explicou que o valor do pedágio não pode ser alterado a qualquer momento. "A concessão tem regras. O aumento do pedágio se dá anualmente por meio de um índice estipulado no contrato. Não pode aumentar de qualquer maneira, apenas com a autorização da ANTT".

Alteração de traçado

Algumas mudanças na estrada vão acontecer após a privatização. Os motoristas que seguem para o sul do Estado, não vão mais passar por dentro da cidade de Iconha. Para o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes do Espírito Santo (Dnit-ES), Hélio Bahia, a BR 101 já está saturada.

"Esta rodovia já está atingindo a capacidade. Principalmente nos trechos mais críticos, como o contorno de Vitória, que está ultrapassando a casa de 30 mil veículos por dia, 68% é de caminhão. Já está na hora de se tomar uma providência maior, que seria uma intervenção de grande porte".

Segundo o presidente da Federação das Empresas de Transporte do Espírito Santo, Luiz Wagner Chieppe, a administração da Br 101 será diferente, do que ocorre em outros Estados. "Tem alguns Estados que a empresa já recebe a pista duplicada e faz apenas a manutenção. Já no nosso caso, também temos que fazer a construção, que será distribuído ao longo do tempo".

Os motoristas

Para o aposentado, Joel Vazzoler, o valor é justo desde que seja revertido em melhorias. "O valor é válido, mas precisa beneficiar o usuário que irá pagar pelos pedágio". Já o motorista Jeilson Dantas não gostou na notícia. "Eu acho muito pesado. Atualmente já pagamos tantas taxas e agora mais uma. Assim fica complicado viajar".

A previsão é que o leilão das empresas que pretendem administrar, seja aberto em novembro deste ano. Já a assinatura do contrato deve ocorrer em abril, de 2011 e a após seis meses a empresa vencedora poderá começar a realizar as modificações na rodovia e as cobranças de pedágio.

Imagem: Divulgação

Revisaõ: Ivan de Freitas - [email protected]

Tags: