Mobilidade Contorno de Iconha terá travessia de apenas 6 minutos
Dando prosseguimento ao cumprimento do contrato de concessão, a Eco 101 – operadora dos 475,9 km da BR 101 no Espírito Santo – divulgou nesta segunda-feira (5), o início das obras do Contorno de Iconha, no Sul do Estado. A duplicação terá 8 quilômetros e irá tirar a fluxo intenso de veículos do perímetro urbano da cidade. A previsão da empresa é que seja investido mais de R$ 60 milhões na execução das obras.
Segundo a concessionária, além de retirar o tráfego de veículos pesados do Centro de Iconha, o contorno da cidade vai reduzir o tempo de viagem, já que durante a semana, os motoristas que passam pela via chegam a perder uma hora no trânsito da região.
Essa obra faz parte do pacote de duplicação da rodovia já prevista em contrato assinado entre a empresa e a Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT). Atualmente, está em andamento a duplicação dos trechos de João Neiva (3km), Ibiraçu (3km), Anchieta (7km) e Itapemirim (6km). Ainda de acordo com o contrato, a Eco101 deve duplicar 50% da BR 101 nos primeiros cinco anos de concessão, o que implica obras de ampliação em 240 km da rodovia até maio de 2018.
O Contorno de Iconha é o único previsto em contrato e irá começar no KM 373 e terminar no KM 380, voltando de encontro a rodovia. Cada faixa implantada terá 3,6 metros de largura, além de faixa de segurança com 80 cm entre a pista e o canteiro, o acostamento terá 2,5 metros. As pistas da nova rodovia serão divididas por canteiro central de 4,5 metros de largura. Além disso, serão construídos dois viadutos e duas pontes – cada uma para um sentido da via –."Na verdade, ela foi iniciada há dois meses. Mas o maquinário pesado mesmo, vai começar amanhã (6) a terraplanagem. Iconha era o principal gargalo do sul do Estado, agora vamos conseguir tirar o tráfego intenso de dentro da cidade, o impacto será benéfico para todos, é mais útil e mais seguro. A previsão é de entregar a obra totalmente pronta, pavimentada, sinalizada e iluminada nos trevos em meados de 2017", afirmou o diretor-superintendente da Eco101/ES, Paulo Hanke.
O projeto executivo do Contorno irá passar por áreas de propriedades privadas – fazendas – e matas. Para iniciar as obras, a empresa teve que realizar a desapropriações em favor da União em 35 propriedades, pagando cerca de R$ 2 milhões em indenizações.
"Estávamos tratando das desapropriações e finalizando as ações das questões ambientais, com o cumprimento das condicionantes do Ibama, porque há necessidade de supressão de árvores. Mas recuperamos sementes e plantas mais jovens para recolocação, fizemos o resgate e transferências de animais também. Além disso, teremos equipes de monitoramento e resgate de fauna e flora durante todo o período da obra. O projeto executivo prevê também mais de 20 dispositivos de passagem de animais, o principal será na ponte pelo Rio Iconha, que já é o corredor natural das espécies habitantes da região", explicou Hanke.
O diretor da Eco 101 destacou ainda que as obras terão baixíssimo impacto na região, já que as interdições e desvios só devem acontecer nas intercessões da rodovia, ou seja, durante a construção dos dois viadutos. "A maior parte da obra, os usuários da via não saberão que estão acontecendo, quando virem, as obras estarão concluídas", ressaltou. Hanke negou ainda qualquer aumento nos valores do pedágio, porque esta obra já estava prevista em contrato.
Contudo, ele recordou pode haver alterações no preço das tarifas, caso obras sobressalente sejam realizadas na rodovia, entretanto, é necessário aprovação prévia da ANTT.
Outras obras
De acordo com o diretor-superintendente da Eco 101/ES, Paulo Hanke, já está sendo feitos estudos de viabilidade de outros contornos no Espírito Santo. Todos estão localizados em municípios considerados "gargalos" de tráfego constante e intenso de veículos pesados.
"É, há possibilidade de outras obras de duplicação previstas, inclusive, em formato de contorno. As próprias comunidades e cidades nos chamaram, porque em muitas delas, a rodovia corta o centro da cidade. Temos aí: Fundão, Ibiraçu, Linhares, Rio Novo e São Mateus, essas localidades já haviam sido identificadas pelas nossas equipes e com a solicitação da comunidades, levamos para a ANTT. Agora, estamos fazendo o estudo de viabilidade, com impactos social, econômico e ambiental destes locais. Depois apresentamos as possibilidades para a Agência e ela aprova ou não", frisou.
Hanke comentou ainda que a expectativa é que até o final deste ano, a ANTT já dê um retorno para a empresa, sobre como será feito as obras de duplicação da BR 101 nesses municípios.
Grande Vitória
Para iniciar o desembaraço da região da Grande Vitória, a Eco 101 informou que já começou a mexer em um trecho de Viana. Os KM 298 e KM 298 + 500m vai ganhar dois viadutos. As obras ocorreram na região de Marcílio de Noronha, permitindo que os usuário da rodovia tenha fluxo constante, sem interferir no trânsito local, que utilizarão as vias marginais. As obras devem seguir até junho do próximo ano.
Mais duas obras devem ocorrer, uma em Cariacica e outra também em Viana. No entanto, elas só serão iniciadas com o término da já em execução. Ao todo, esse primeiro pacote de obras custarão cerca de R$ 380 milhões para a concessionária.
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