Linhares Novo aeroporto será construído no interior do Estado e será maior do que o de Vitória
Será lançado nesta quinta-feira (31) o edital para a contratação da empresa que construirá a nova pista e o pátio de manobra do Aeroporto Regional de Linhares. O vencedor da licitação sairá em 90 dias. As obras serão entregues até o final do ano que vem. A nova pista será a maior do Estado, com 1.860 metros, já que a do Aeroporto de Vitória tem apenas 1.750 metros.
A antiga pista, com 1,3 mil metros, servirá de pátio e para o taxiamento de aeronaves. Além de maior, a nova pista ficará posicionada de maneira diferente, fugindo de alguns obstáculos naturais e garantindo assim a plena capacidade do terminal. Serão investidos R$ 32 milhões que também serão usados para cercar a área do aeroporto e na sinalização diurna e noturna.
"Trata-se da parte mais cara e demorada da obra. No decorrer dela, levantaremos recursos para a instalação do Corpo de Bombeiros e para a ampliação do saguão. A intenção é entregar tudo no final de 2013", afirmou o secretário de estadual de Transportes e Obras Públicas, Fábio Damasceno.
Dos R$ 32 milhões, R$ 19,2 milhões vieram do governo federal, por meio da Secretaria Nacional de Aviação Civil, e R$ 12,8 milhões dos cofres do governo do Estado. Os R$ 800 mil da construção do Corpo de Bombeiros também devem vir da União. Com relação ao novo saguão, o projeto ainda está sendo feito. Os recursos para a construção podem ser do Estado ou do governo federal.
"O Aeroporto de Linhares vem para fomentar toda a Região Norte. Movimentará cargas, o turismo de negócios e de lazer". Damasceno informou que a operação deve ser compartilhada por Estado e prefeitura. Ainda segundo ele, as tratativas com a Agência Nacional de Aviação Civil para que o complexo possa operar já foram iniciadas.
Com a nova pista, a previsão é de que o Aeroporto de Linhares realize 1,2 mil pousos e decolagens por ano. O terminal poderá receber aviões com carga de até 200 toneladas e aeronaves com até 200 passageiros.
Mais aeroportos
Até o final de julho, a Secretaria Transportes e Obras Públicas quer concluir um pacote de projetos de viabilidade para a instalação de aeroportos em Cachoeiro de Itapemirim, Guarapari, Baixo Guandu, Colatina, São Mateus, Barra de São Francisco e na Região Serrana. O de Cachoeiro será do mesmo porte do de Linhares. Os demais serão menores, com pista de até 1,4 mil metros.
"Desta forma teremos um aeroporto nacional, o de Vitória, que liga o Estado com as demais capitais; dois de vocação regional, Linhares e Cachoeiro; e seis municipais, voltados para a aviação privada, essencial na atração de novos negócios", explicou Fábio Damasceno.
O projeto executivo do Aeroporto de Cachoeiro já está sendo contratado. Em todos os casos, os recursos para a viabilização dos projetos serão do Estado e da União. Assim como em Linhares, o terminal de Cachoeiro terá operação compartilhada entre Estado e município. Nos demais terminais, as prefeituras serão responsáveis.
A antiga pista, com 1,3 mil metros, servirá de pátio e para o taxiamento de aeronaves. Além de maior, a nova pista ficará posicionada de maneira diferente, fugindo de alguns obstáculos naturais e garantindo assim a plena capacidade do terminal. Serão investidos R$ 32 milhões que também serão usados para cercar a área do aeroporto e na sinalização diurna e noturna.
"Trata-se da parte mais cara e demorada da obra. No decorrer dela, levantaremos recursos para a instalação do Corpo de Bombeiros e para a ampliação do saguão. A intenção é entregar tudo no final de 2013", afirmou o secretário de estadual de Transportes e Obras Públicas, Fábio Damasceno.
Dos R$ 32 milhões, R$ 19,2 milhões vieram do governo federal, por meio da Secretaria Nacional de Aviação Civil, e R$ 12,8 milhões dos cofres do governo do Estado. Os R$ 800 mil da construção do Corpo de Bombeiros também devem vir da União. Com relação ao novo saguão, o projeto ainda está sendo feito. Os recursos para a construção podem ser do Estado ou do governo federal.
"O Aeroporto de Linhares vem para fomentar toda a Região Norte. Movimentará cargas, o turismo de negócios e de lazer". Damasceno informou que a operação deve ser compartilhada por Estado e prefeitura. Ainda segundo ele, as tratativas com a Agência Nacional de Aviação Civil para que o complexo possa operar já foram iniciadas.
Com a nova pista, a previsão é de que o Aeroporto de Linhares realize 1,2 mil pousos e decolagens por ano. O terminal poderá receber aviões com carga de até 200 toneladas e aeronaves com até 200 passageiros.
Mais aeroportos
Até o final de julho, a Secretaria Transportes e Obras Públicas quer concluir um pacote de projetos de viabilidade para a instalação de aeroportos em Cachoeiro de Itapemirim, Guarapari, Baixo Guandu, Colatina, São Mateus, Barra de São Francisco e na Região Serrana. O de Cachoeiro será do mesmo porte do de Linhares. Os demais serão menores, com pista de até 1,4 mil metros.
"Desta forma teremos um aeroporto nacional, o de Vitória, que liga o Estado com as demais capitais; dois de vocação regional, Linhares e Cachoeiro; e seis municipais, voltados para a aviação privada, essencial na atração de novos negócios", explicou Fábio Damasceno.
O projeto executivo do Aeroporto de Cachoeiro já está sendo contratado. Em todos os casos, os recursos para a viabilização dos projetos serão do Estado e da União. Assim como em Linhares, o terminal de Cachoeiro terá operação compartilhada entre Estado e município. Nos demais terminais, as prefeituras serão responsáveis.
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